在汽車生產制造中，鈑金件是較為關鍵的一種構成零部件，汽車的好幾個位置，全是由無需的鈑金件組成的。而這些對整體車身的構造、安裝、生產工藝流程、性能指標、安全性等層面有關鍵危害的鈑金件，則被列入重要鈑金件，做為全過程品質的重要環節去加以控制。

汽車鈑金件中，普遍的尺寸缺點關鍵有：孔偏、少邊、少孔、直徑不符合、多料、型面尺寸不符合、別的等。

孔偏、少孔：沖壓件的孔依據孔偏位的尺寸、孔的功效而產品質量標準不一樣。針對精準定位、安裝孔的部位精度規定高，一般加工工藝孔、過孔部位精度規定低。沖壓件少孔是設計產品和規定所不允許的。

直徑不符合：沖壓件的孔直徑偏差尺寸，依據孔的功效而產品質量標準不一樣。針對精準定位、安裝孔的偏差精度高矮立即決策了整體車身的安裝特性。一般加工工藝孔、過孔部位偏差進展規定相對性較低。

少邊、多料：沖壓件少邊、多料在不一樣類型的沖壓件上危害水平大不一樣。比如：電焊焊接邊少邊危害點焊遍布和實際操作，壓合邊少邊和多料決策壓合后總程品質。

型面尺寸不符合：沖壓件型面尺寸偏差因為設計方案、整體規劃等技術水平是防止不上的，可是其偏差的尺寸立即決策了整體車身的外型相互配合、沖壓件搭配、零部件安裝等品質水準。

當汽車鈑金件出現尺寸缺點的情況下，一般都是會應用技術專業的測量設備開展精確測量，在其中我們三坐標測量儀便是較為普遍的一種高精度檢測儀器，對于汽車鈑金件造成的各種各樣尺寸難題，都能開展精準測量，并另外導進商品數學模型，使精確測量更為的高效率，尺寸更為精確。

來源于：中塑在線