上海賽科石油化工有限責任公司發布事故通報稱：

5月12日下午15:25左右，上海埃金科工程建設服務有限公司在我公司進行儲罐檢修作業時，發生事故。

上海賽科擁有設計能力為109萬噸/年乙烯裂解，是目前世界上單線產能最大的乙烯裝置之一，其余的7套裝置也均達到世界規模：65萬噸/年苯乙烯、60萬噸/年芳烴抽提、52萬噸/年丙烯腈、18萬噸/年丁二烯抽提、60萬噸/年聚乙烯、30萬噸/年聚苯乙烯、25萬噸/年聚丙烯等大型化工裝置。其中涉及期貨交易品種的主要有60萬噸/年聚乙烯和25萬噸/年聚丙烯裝置。

當前市場最為關注的此事故是否會引發停產?一旦停產時間會有多久?

根據事故嚴重程度的不同，化工企業事故引起的企業停產時間也是不一樣的。例如，新疆某PVC生產企業前期出現了生產事故，造成了人員傷亡，停產周期數月。當然之后不久該企業再次出現生產事故，企業已經停產近一年。“

上海賽科此次事故出現了人員傷亡，算的上重大事故了，因此前期的停產和調查是難免的。不過，由于裝置只是儲罐，并且是在檢修中出現了問題，對于產區核心的生產裝置并沒有產生重大的損壞，因此只要企業得到上級生產的許可，就能夠立即恢復生產。”

根據以往經驗，此事故或造成企業停產的周期在2-3個月之間，甚至可能更短。“那么根據這個假設，國內PE的產量下降15萬噸，PP的產量下降6.25萬噸，以目前的庫存水平是能彌補的。”

3月份PE產量及進口量均有所增加，總供應量已攀升到歷史峰值，港口庫存亦處于歷年同期高位，國內PE庫存壓力較大，且市場上流通貨源較充裕，將抑制行情的反彈高度和持續性。

2018 年 1-3 月份國內 PP 累積產量約 530.15 萬噸，環比去年 484.02 萬噸，增加 9.53%，供給端較往期相對寬裕：

整體來看，上海賽科產能在聚烯烴行業中占比較小。

在五礦產業金融服務的能化負責人董立看來 “從安全事故的角度來說，本次屬于較大生產安全責任事故/涉險事故，事后造成的安全生產管理整治活動，相對來說可能會有更大層面上的影響。但是，若事故原因是因外部檢修人員不當操作引發，參照去年寧波三菱的情況，對與具體生產，應該不會有太大影響。”據他了解，目前，賽科的PS以及SM裝置均在正常運轉中。

綜上所述，上海賽科事故對聚烯烴整體供給面影響不大，短期社會庫存依舊相對充足，且未來一段時間檢修損失量逐漸減少，預計五月進口聚烯烴到港數量有所增加，會使五月整體聚烯烴表觀需求量增加!

來源：環球塑化