時下，微塑料早已遍布于全世界水域，是國際性海洋生物學與自然環境科研得網絡熱點和最前沿。據統計，80%之上的海洋廢棄物來源于陸上，在其中塑料垃圾達到80%―95%，海洋廢棄物和海洋微塑料早已變成國際性海洋環境污染問題，有海洋中的“PM2.5”之稱的微塑料正嚴重危害著海洋生態環境保護及其人們的身心健康。為解救海洋生態環境保護，大家從此無法容忍自身視而不見、置身于其外。

解救海洋生態環境保護 融進全球經濟治理微塑料難點

在我國第八次北極調查主題活動：調研海洋微塑料

7月20日，在我國第八次北極科學研究科考隊將乘坐“雪龍”號科學研究考察船，從上海市北極調查中國產業基地港口啟航，前去北極實行科學考察每日任務。它是“十三五”期內的一次關鍵的調查主題活動，以“雪龍”號船為服務平臺，進行北極航線綜合性調研、海洋物種多樣性、海洋水文水利、海洋有機化學、海洋地質學、海洋微塑料和海洋廢棄物等空氣污染物調研等調查工作中，在白令海、楚科奇海、北歐風海、大西北航線和北極高緯漁區等關鍵水域開拓市場化調研。

此次北極科學考察是在我國初次實行北極業務流程化觀察每日任務。觀察的內容包含微塑料、堿化等，全是初次添加觀察的新項目，將來還將創建長期性觀察端鏈，進行系統軟件的、全方位的、持續的、規范化的基本建設，推動北極自然環境的長期性業務流程化觀察和基本建設工作中，對北極的調查頻率也將減少為一年一次，加速我國北極調查開發設計工作追上全球的腳步。

此次北極調查把在我國的微塑料檢測擴展至亞北極和北極水域，推動了在我國海洋微塑料檢測融進全世界海洋塑料垃圾檢測和國際性整治。

在我國初次將海洋微塑料檢測擴展至現大洋行業

當地時間9月2日，我國現大洋45船次科學考察在東中國太平洋水域進行拖網取樣工作，對海洋新起空氣污染物微塑料開展檢測。

自2016年起，在我國逐漸對臨海微塑料開展檢測。2020年，在我國初次將海洋微塑料檢測擴展至現大洋行業，本次工作也是在我國初次在東中國太平洋水域獲得海洋微塑料試品。這強有力地提高了在我國在海洋廢棄物和微塑料行業的國際性知名度。

在我國初次調研大西北中國太平洋水域微塑料狀況

為掌握在我國臨海至大西北中國太平洋地區的微塑料遍布特點，及其黑潮對微塑料散播的危害，我國海洋局第一海洋研究室運用“向陽紅18”船于9月25日至10月12日，初次在大西北中國太平洋水域實行微塑料專題講座調研船次。

本船次調研方式包含走航ADCP、CTD抽樣、表面水拖網、表面水走航抽樣等，另外配用空氣細顆粒物中空氣污染物遍布、微生物菌種多元性科學研究等科學研究，將首先得到該地區海洋自然環境中微塑料遍布狀況的一手數據信息，了解電場對海洋微塑料遍布的危害，有益于評定微塑料對自然環境的危害及綠色生態效用等，為在我國在國際性微塑料環境污染難題解決上的主導權和主導權出示研究基礎與技術性支撐點。

解救海洋生態環境保護 融進全球經濟治理微塑料難點

歐盟國家將投5.五億英鎊整治海洋

10月五日，歐盟國家外交關系和安全性現行政策高級意味著莫蓋里尼在塞浦路斯舉辦的第四屆“大家的海洋”國際學術會議上公布，歐盟國家將資金投入超出5.五億英鎊、采用36項行動，使海洋更健康、更清理、更安全性。

莫蓋里尼表明，近些年，海洋愈來愈不健康，到2050年，海洋中的塑料很有可能比魚種還多，“大家丟入海中的慢性毒藥會返回飯桌上，藏在大家吃的東西里”。另外，海洋也愈來愈不安全，風暴等極端天氣高發，冰川融化驅使上百萬人離去佳園。

采用的36項行動涉及到海事局安全性、海洋環境污染、藍色經濟、氣候問題、海洋維護和可持續性水產業6個層面。在其中，3750萬歐元將用以嚴厲打擊非州東南部地區沿海城市海盜。此外，歐盟國家還將在2017年份后逐漸取代全部歐盟國家工程建筑中立式飲水機、自動售賣機和大會上的一次性塑料杯子。

Dell從根源處理海洋塑料環境污染難題

為降低塑料環境污染，戴爾公司開設了一個最新項目，將本來很有可能注入海洋導致環境污染的塑料產品收購，生產制造成包裝設計。現階段，企業已經海地搜集hdpe，為其xps132-in-1電腦上生產制造新包裝拖盤。

塑料垃圾在進到海洋前，就被收購、生產加工，隨后與別的消費后hdpe混和，生產制造成72克的塑料拖盤，在預配的情況下用以置放電腦上。

受極端環境危害，這種塑料的特性早已有一定的衰退，Dell將25%收購的塑料與75%規范消費后塑料混和在一起，來生產制造拖盤。Dell層面表明，該新項目將從自然環境中(進到海域前)搜集1.六萬磅塑料，展現了海洋塑料也可以運用于全世界業務流程中。

福特著眼于海洋塑料垃圾

上世紀20年代起，福特就著眼于生物技術，那時候伯特?福特選用了干草(wheatstraw)。上世紀40年代，福特又選用黃豆、罌粟花以及他天然石材，將其做成塑料。

福特研發人員表明，企業正選用微生物塑料，并會關心海洋內的塑料廢料。福特科技人員表明：“海洋內廢料也是一大難題，大家應搜集海洋內的塑料廢料。”

Kiziltas表明：“福特與技術工程師、科技人員、經銷商一同找尋解決方法，企業將專注力放到海洋內，將來能選用海洋內的塑料廢料來制做汽車零部件嗎?”

小編總結：

2015年，微塑料環境污染就被納入自然環境與綠色生態科研行業的第二大關鍵問題。現階段，全世界每一年塑料生產量已超出三億噸，很多塑料垃圾根據多種多樣方式進到海洋，并最后以微塑料的方式存有于海洋中，對海洋微塑料的整治早就勢在必行。

依據現階段的狀況看來，我國早已將觸須伸到了北極地域及其現大洋水域，對其開展調研和整治。而歐州也將資金投入超出5.五億英鎊、采用36項行動整治海洋。有關公司也早已逐漸下手海洋塑料垃圾的防止與整治，堅信，同心協力，必定會還大家一片瀚海。

來源于：我國塑料機械網