“雙十二”鄰近，消費“盛會”再扮，殊不知現(xiàn)階段在我國快遞行業(yè)中，硬紙板和塑膠的具體回收率不上10%，多方競相“通水”的綠色包裝再度引起關心。新聞記者進行調研。

電子商務“通水”綠色包裝，實行范疇比較有限，占有率僅為1%

郵政總局公布的《2017中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示信息：2017年全國快遞共耗費約32億條包裝袋、147億次包裝袋、37億次包裝木箱及其3.三億卷膠布，僅一年耗費的紙箱箱板紙，就達4600萬噸級，等同于7200萬棵樹。

快遞公司包裝過多、快遞盒原材料不環(huán)境保護、回收方式不通暢等難題是快遞包裝廢棄物造成的根本原因。國內快遞研究會原副理事長、驛永中國智庫創(chuàng)辦人邵鐘林覺得，“要積極主動從供貨端變化邏輯思維，探索環(huán)境保護、環(huán)保節(jié)能的翠綠色快遞公司方式。”

因此，許多電商企業(yè)剛開始“通水”綠色包裝。蘇寧易購于17年4月發(fā)布“共享快遞盒”行動，即在尾端遞送階段應用可循環(huán)系統(tǒng)的包裝木箱替代紙箱子;京東配送進行環(huán)保行動“青流方案”，預估到今年 ，降低供應鏈管理中一次性紙盒包裝需求量100億個，完成100%貨運物流包裝應用能再生或可回收原材料;2020年“雙十一”，小白對外開放20家全世界綠倉，對快遞包裝開展降解，同歩北京、上海市、廣州市等地打開紙箱子回收方案。

綠色包裝并未變成流行。據(jù)菜鳥物流預測分析，99%的快遞包裝會變成廢棄物，仍需靠顧客、清掃工和廢料回收工作人員解決，要不被焚燒處理，要不被垃圾填埋。

在回收步驟設計方案、工作人員合理布局與快遞箱配制上切實

住在南京玄武區(qū)的齊女性前不久接到蘇寧易購的“共享快遞盒”，“快遞盒長相較為高，看見環(huán)境整潔，取貨提貨一步到位。但攬收時務必與快遞員當眾交貨，較為不便。”

齊女性的困惑并不是個例，蘇寧配送共享快遞盒項目經(jīng)理楊爽詳細介紹說，“共享快遞盒”是蘇寧易購綠色包裝新試著，但具體實行全過程中確也存有許多難題：有的客戶體現(xiàn)，若將快遞公司發(fā)送至企業(yè)，快遞盒回收后不方便將產(chǎn)品帶回去;“共享快遞盒”規(guī)定當眾回收，有時不可以看到快遞員。“這種難題給快遞盒的回收、循環(huán)系統(tǒng)提升了艱難。”

郵政總局等十單位此前協(xié)同公布了《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，明確提出今年 ，營銷推廣應用轉站箱、籠車等機器設備，包裝袋和膠布需求量進一步降低，基礎完工專業(yè)的快遞包裝物回收管理體系。

“快遞盒循環(huán)系統(tǒng)實行難度系數(shù)大，關鍵是由于回收步驟設計方案不足健全。”邵鐘林覺得，電子商務的貨運物流歸屬于順向貨運物流，產(chǎn)品先后歷經(jīng)電子商務―物流公司―分拔管理中心―派送點―快遞員，送至顧客手上。而完成快遞箱回收循環(huán)系統(tǒng)則需逆向物流。因為設計方案逆向物流步驟繁雜，工作人員合理布局與快遞箱連接網(wǎng)絡配制提升公司工作執(zhí)行力，實行就越來越艱難起來。

對于回收服務體系，一些公司反響強烈已剛開始試著探索逆向物流。京東配送綠色包裝項目經(jīng)理段艷健說，“針對直營業(yè)務流程，京東配送滲入出庫、快遞分揀、派送全部階段，有利于創(chuàng)建逆向物流管理體系。”

“為完成快遞箱回收可執(zhí)行性，也要考慮到快遞盒的原材料挑選、殼體的合理認知性與箱物配對等各個領域。”南京市郵電大學管理方法學院教授黃衛(wèi)東詳細介紹說，挑選牢固、輕柔的原材料，探索容易清洗、可配制的殼體管理機制，設計方案多元性的規(guī)范包裝，以完成快遞箱數(shù)次循環(huán)系統(tǒng)、清理安全性、遞送安全性等各個方面規(guī)定。

初次營銷推廣成本增加，需要走社會化路面，全領域連動

《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》還明確提出，今年 生物降解綠色包裝原材料運用占比將達50%，基礎取代重金屬超標等獨特化學物質超標準的包裝原材料，電子器件貨運單利用率做到90%之上，均值每一件快遞包裝耗品降低10%之上。

對于此事，許多快遞企業(yè)表明，成本費是個不可逃避的難題。《2017中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》中明確提出，在快遞企業(yè)總公司和農(nóng)村基層營業(yè)網(wǎng)點調查問卷中，超出95%的被訪者表明，塑料包裝在成本費層面的工作壓力承受不住。接納調查問卷的電子商務商家中，超出64%的被訪者也覺得，營銷推廣快遞公司綠色包裝的關鍵是把成本費降下去。

處理成本費難題，邵鐘林覺得，翠綠色快遞包裝的營銷推廣能夠 試著走社會化路面，引進第三方公司技術專業(yè)做快遞盒回收共享資源;或在快遞盒上做廣告，吸引住ppp模式資金投入;或設計方案合適全領域應用的規(guī)范共享快遞盒，充分發(fā)揮全領域優(yōu)點，來減少單獨物流行業(yè)營銷推廣綠色包裝中的成本費資金投入。

“初次資金投入生物降解綠色包裝袋成本費較高，許多公司不愿意大范疇資金投入，實際上長久看來，伴隨著快遞盒循環(huán)系統(tǒng)頻次的提升，成本費會降低。”蘇寧易購華北區(qū)北京物流企業(yè)綜合管理部總經(jīng)理石朋飛詳細介紹說，比如，蘇寧易購快遞盒可循環(huán)系統(tǒng)1000次之上，大概可節(jié)省1棵十年冠徑的花草樹木，“假如電子商務行業(yè)都添加共享快遞盒方案，一年可省下近46.3個小興安嶺的花草樹木。”

邵鐘林覺得，現(xiàn)階段在我國的綠色物流發(fā)展趨勢正處于探索期，綠色包裝原材料產(chǎn)品研發(fā)、快遞盒共享資源回收方式還必須進一步探索，另外這也必須全民參與，相互解決。“不論是包裝廢棄物回收還是綠色物流實行，現(xiàn)行政策的正確引導與幫扶都起著必不可少的功效。”應創(chuàng)建確立的行業(yè)規(guī)范、優(yōu)化新型環(huán)保材料定級規(guī)定、必需情況下采用強制執(zhí)行措施和限定對策，加快翠綠色快遞行業(yè)的來臨。

提高社會發(fā)展環(huán)境保護意識，還要推動顧客轉變思想。段艷健表明，現(xiàn)階段京東商城推廣了5000個翠綠色購物袋開展實驗，2020年會推廣一百萬個。“為了更好地激勵適用低碳環(huán)保的顧客，大家會開展獎賞，例如，在京東商城提交訂單時挑選翠綠色購物袋做到一定頻次，就贈給顧客一些精美禮品。”

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