臺塑林園廠M21制程（氯乙烯制造程序）11月7日凌晨進行氯乙烯槽車灌裝，因槽體釋壓閥作業，導致氯乙烯釋出泄漏造成槽車起火爆炸，高雄市環保局依“空氣污染防制法”第32條第1項第4款裁處45萬元（新臺幣，下同）。

環保局表示，駐工業區稽查人員于11月7日1時26分接獲消防局通報臺塑林園廠火警，于1時5分時該廠槽車進行卸除作業，因槽體高壓致釋壓閥跳脫，導致卸除物質（氯乙烯VCM）由槽頂泄漏溢流至車體，并與熱源接觸后發生火災情事，該事故已于1時15分由廠方人員自行將火勢撲滅。

事故發生時，環保局及臺“環保署”環境事故專業技術小組已立即進行廠區內及周界環境監控，各項監測值與環境背景值吻合，確認已無空污情事后于5時15分人員撤退，因臺塑林園廠本次泄漏物為毒性化學物質，后續環保局于8時30分聯合市府各局處進行該廠深度稽查，如有其他違規情況將另依法裁處。

 

   事故后續報道   

臺灣臺塑表示，由于公司PVC及VCM仍有庫存，故對公司營運不致造成影響。

臺塑公司林園氯乙烯廠于11月7日因卸料時氯乙烯（VCM）槽車安全閥跳脫發生火災。在開啟消防灑水進行滅火隔離防護后，火勢已于發生后2分鐘內撲滅。全廠安全停車，并未造成人員傷害，公司林園其他廠未受影響。

另該廠M21氯乙烯制程預計自今年11月8日至12月2日辦理制程歲修，今該廠將歲修時間提前至11月7日起先行停俥，環保局表示已要求該制程至歲修結束完成安全評估后始啟動。

另為加強林園工業區及臨海工業區的稽查，特立項目進駐管制，要求業者平日應落實污染防制設備之操作，以維護空氣質量，防范污染情事發生，避免因不必要事故排放或逸散空氣污染物于空氣中，增加高雄地區的污染負荷。

高雄市環保局及環保署毒災中心入廠，進行空氣及環境質量監測，均未檢出空氣污染物，但造成居民不安，臺塑公司表示對此深感抱歉。臺塑表示，由于公司PVC及VCM仍有庫存，故對公司營運不致造成影響。