通用汽車3日稱，該公司正在重新啟動一家美國裝配廠和另一家墨西哥裝配廠，但告訴員工，由于全球半導體的持續短缺，其他工廠將需要額外的停工時間。

田納西州Spring Hill和墨西哥Ramos的裝配廠將于8月9日恢復正常生產，這兩個工廠自7月19日以來一直在停工。

密歇根州Flint的裝配廠；墨西哥的Silao和印第安納州的Ft Wayne都將在8月9日這一周停工，預計所有三個工廠將在8月16日恢復生產。

Flint生產雪佛蘭Silverado HD和GMC Sierra HD卡車，Ft Wayne生產雪佛蘭Silverado 1500和GMC Sierra 1500車型。Silao為墨西哥生產雪佛蘭Silverado 1500和Cheyenne，以及GMC Sierra 1500。

位于密歇根州Lansing Delta Township的工廠——自7月19日以來一直處于閑置狀態，原定于8月9日那一周恢復生產——將增加一周的停工時間。Lansing Delta Township工廠生產雪佛蘭Traverse和別克Enclave。

墨西哥San Luis Potosi和加拿大CAMI的裝配廠將增加在8月23日和8月30日這兩周的停機時間。

這兩家工廠自7月19日以來一直處于停工狀態，原定于8月23日恢復生產。San Luis Potosi建造了雪佛蘭Equinox和GMC Terrain。CAMI生產雪佛蘭Equinox。

全球微芯片問題

隨著經濟開始從新冠疫情導致的封鎖中復蘇，需求激增，用于控制發動機、防抱死制動器、動力轉向、燃油監控系統以及現代車輛的加熱和空調的微處理器在全球范圍內出現短缺。

美國汽車制造商福特首席執行官Jim Farley上周在第二季度財報電話會議上表示，他預計芯片供應將改善，但警告稱，這一問題仍然令人擔憂。

Farley說：“我們在第三季度看到芯片產量有改善的跡象，但形勢仍然不穩定。”