汽車輕量化作為最大限度地減少二氧化碳排放和達到排放目標的手段，已成為汽車行業(yè)公認的趨勢。

目前，新車必備的全景天窗已經(jīng)成功地根據(jù)這一趨勢進行了重新設(shè)計。

在與巴斯夫的密切合作下，西班牙汽車工業(yè)內(nèi)飾件開發(fā)、設(shè)計和制造專家安通林集團已經(jīng)驗證了巴斯夫的Ultradur材料在太陽能和全景天窗的塑料框架中的應(yīng)用。

該公司報告稱，這些材料的使用，以及對部件的重新設(shè)計，使部件重量比原來減少了60%。在連接車架的過程中進行了更改，取消某些步驟，提高了裝配公差，并最終提高了成品部件的質(zhì)量。此外，在生產(chǎn)過程中還不需要使用溶劑。

Ultradur材料是一種玻璃纖維增強的PBT，用丙烯腈和苯乙烯共聚物改性，產(chǎn)生了一種具有良好尺寸穩(wěn)定性、耐熱性和低成型收縮值的硬質(zhì)材料，確保符合公差要求。

“由于PBT-ASA-PET具有出色的注射性能和最佳的表面質(zhì)量，它非常適合生產(chǎn)大而薄的內(nèi)飾件，”安通林集團業(yè)務(wù)部高級工程總監(jiān)Enrique Fernández表示，“此外，考慮到其無可比擬的加工優(yōu)勢，我們已經(jīng)能夠在不損失高溫條件下的硬度或尺寸穩(wěn)定性的情況下，減輕重量。”

該公司已經(jīng)計算出，這種更輕的部件在一個車型的整個生命周期中可以節(jié)省多達25200噸的二氧化碳排放——選用的是年產(chǎn)量為25萬輛、生命周期為7年、平均壽命為16萬公里的車型。