由于橫跨密西西比河的一座橋梁受損，密西西比河上的船只和駁船交通仍然暫停，長時間的封鎖可能給已經受到限制的供應鏈帶來額外的壓力。

ICIS化學分析副總裁Alex Lidback表示，如果水道在幾天內重新開放，問題可能不會太大，但較長時間的封鎖可能會造成問題。

“它是美國的動脈，”Lidback說，“河道上運輸的化學品、精煉產品和農業相關產品數量非常大。”

目前尚不清楚官員們何時會重新開放這條河道，但一位市場消息人士稱，官員們希望“在未來一天左右”能得到關于何時能安全開放該河道供駁船運輸的答案。

密西西比河是連接美國海灣地區化工生產和中西部地區工業活動的重要紐帶。

大多數在中西部有樹脂廠的PS生產商通過駁船從美國海灣附近的苯乙烯生產商那里獲得苯乙烯單體（SM）。

乙二醇（MEG）市場的參與者表示，到目前為止，前往中西部的駁船延誤了三天。

一位丙酮消息人士說，他們有來自兩個方向的駁船進港，現在正在根據河道封鎖的時間制定應急計劃。

河道封鎖尚未對價值產生影響，但已減緩了駁船交易，市場人士表示，如果橋梁修復時間短，影響將是微乎其微的。

但如果是長期封鎖，則會對市場造成嚴重沖擊。

事件背景

11日晚間，736號和737號標記之間的所有河道交通暫停。

據阿肯色州交通部（ARDOT）稱，橋梁上的裂縫是在對密西西比河40號州際大橋進行例行檢查時發現的。

橋上的車輛交通被關閉，ARDOT正在與田納西州交通局（TDOT）合作，以確保在重新開放任何交通之前，該橋對駕駛者是安全的。一有消息就會發布更新。

據美國海岸警衛隊稱，截至當地時間16時，共有47艘船只和771艘駁船等待通過封閉河道。

其中，北行船只26艘，駁船430艘；南行船只21艘，駁船341艘。