國際油價大幅收漲 美、布兩油漲幅均接近6%
已有人閱讀此文 - -美東時間周三，國際油價大幅收漲，美、布兩油漲幅均接近6%。截止收盤，WTI5月原油期貨收漲3.42美元，漲幅5.92%，報61.18美元/桶。布倫特5月原油期貨收漲3.62美元，漲幅5.95%，報64.41美元/桶。據(jù)報道，巨型貨輪“長賜”號(Ever Given)在埃及蘇伊士運河新航道擱淺，導致運河雙向堵塞斷航。
美東時間周三，國際油價大幅收漲，美、布兩油漲幅均接近6%。截止收盤，WTI5月原油期貨收漲3.42美元，漲幅5.92%，報61.18美元/桶。布倫特5月原油期貨收漲3.62美元，漲幅5.95%，報64.41美元/桶。據(jù)報道，巨型貨輪“長賜”號(Ever Given)在埃及蘇伊士運河新航道擱淺，導致運河雙向堵塞斷航。目前，埃及方面出動拖船營救，但尚未奏效，至少100艘來往船只受阻。埃及方面表示，至少需要兩天時間才能解決擱淺問題。據(jù)《衛(wèi)報》報道，貿(mào)易監(jiān)控公司TankerTrackers在社交媒體上發(fā)文稱，蘇伊士運河的兩端塞滿了滿載的油輪，這些裝載著沙特、俄羅斯、阿曼和美國石油的油輪都在等待通航。
相關(guān)報道：
當?shù)貢r間3月23日，中國臺灣航運公司長榮海運旗下的超大型集裝箱船“ Ever Given”號擱淺在蘇伊士運河北部航段，造成蘇伊士運河大堵塞，水路雙向封航。截至目前，亞洲至歐洲的運輸航線正處于停滯狀態(tài)。業(yè)內(nèi)分析指出，如果沒有及時搶通，將對全球航運產(chǎn)生重大影響。
蘇伊士運河是全球最繁忙的海運通道，貫穿歐亞，約12%的世界貿(mào)易通過這一運河運輸。據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)24日報道，根據(jù)蘇伊士運河管理局的數(shù)據(jù)，2020年通過該運河的船舶接近1.9萬艘，平均每天51.5艘，凈噸位11.7億噸。
據(jù)了解，擱淺的“ Ever Given”號集裝箱船全長400米，排水量大約20萬噸。據(jù)彭博24日報道，這艘集裝箱貨輪懸掛巴拿馬國旗，駛往荷蘭鹿特丹，23日早上在蘇伊士運河擱淺。船舶實時位置網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，這艘船卡在蘇伊士運河南端以北不遠處，船頭朝東北，船尾朝西南。
對于事故原因，據(jù)臺灣媒體23日報道，長榮方面回應稱，出事船只從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處疑似遭到瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道并擱淺。長榮公司正與相關(guān)單位商討解決方案，盡快協(xié)助船只脫困。
事故發(fā)生之后，有7艘拖船前來援助這艘開往鹿特丹的船只。埃及方面也出動拖船營救，但尚未奏效。數(shù)據(jù)顯示，至少100艘來往船只受阻，經(jīng)過蘇伊士運河的船只被迫改道到一條較舊的航道。
目前，全世界都在關(guān)注航道疏通情況。國際物流服務平臺“運去哪”創(chuàng)始人兼CEO周詩豪對界面記者表示，如果短期內(nèi)(比如1周左右)能解決，這一事故對運價、運力基本不會造成影響，但如果搶通時間需要1個月以上，改道可能導致船只通行速度下降，繼而導致亞歐航線運力緊張，運價有所上漲。
據(jù)了解，亞歐航線是運去哪主營航線之一，目前該公司也有貨柜在這一航線上。“目前對我們業(yè)務的影響沒那么大，關(guān)鍵看什么時候能夠解決這個問題。”
此外，運去哪在其官方微信公眾號上指出，這次蘇伊士運河事故恐怕會給本已經(jīng)陷入供應鏈瓶頸的集運業(yè)乃至整個航運業(yè)帶來不小的影響。“按照目前的擁堵情況，船舶抵達港口的時間或?qū)⒀舆t，如有在該船有貨物的外貿(mào)和貨代朋友們需時刻留意船舶信息，防止造成更多的損失。”文章寫道。
澎湃新聞發(fā)布的報道指出，這一情況有可能推升替代地區(qū)石油的價格，同時北海地區(qū)輸往亞洲的原油，也有可能會暫停。
蘇伊士運河究竟何時能夠重新通航，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。據(jù)《開羅24》援引蘇伊士運河當局一名官員的話說，移動這艘貨輪可能需要幾天時間，該行動可能包括從船只停泊的區(qū)域周圍清除大量沙子。
截至記者發(fā)稿，有業(yè)內(nèi)消息稱出事船只目前已經(jīng)脫淺。
