12月29日表示，Enterprise Products Partners和英國液化氣運輸公司Navigator共同擁有的美國墨西哥灣沿岸乙烯出口碼頭的一個新的冷藏儲罐現已投入使用，這將使該設施能夠更快地裝船，并實現100萬公噸/年的產能。

由于近年來美國液化天然氣及其副產品出口的蓬勃發展，得益于大量頁巖生產帶來的廉價和豐富的原料供應，中游運營商一直渴望能增加產能。

疫情期間，由于某些市場上某些商品的供應限制，情況尤其如此。尤其是Enterprise，一直在努力抓住眼前的機遇，以提高其規模和市場份額。乙烯是手機、服裝和個人防護裝備等消費品的原料，在疫情期間，全球對乙烯的需求一直很高。

12月23日，“Navigator Atlas”號在德克薩斯州摩根角休斯頓船舶海峽沿岸的乙烯設施裝船時，新的3萬噸儲罐首次得到利用。

12月29日，這艘21000立方米的船只在加勒比海航行。根據標普全球普氏公司船舶跟蹤軟件cFlow的數據，報告中列出船長目的地是巴拿馬的克里斯托瓦爾港，該港口是駛過巴拿馬運河的船舶的航點。這條運河是美國海灣沿岸通往亞洲的最短路線，亞洲是液化天然氣的重要進口市場。

據Enterprise稱，其設施是世界上最大的水運乙烯供應源。新儲罐由Enterprise公司同樣位于德克薩斯州的蒙特貝爾維尤中心的一個6億磅的乙烯儲藏庫提供。

強勁的亞洲需求為美國出口天然氣創造了市場，因為中游公司從井口生產的天然氣中剝離液化天然氣，以創造除剩余干氣以外的額外收入來源。Enterprise的收集系統、處理裝置和管道連接網絡使其能夠將供應鏈連接在一起。