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從10月份開始，深圳海關將查驗率由原來的5%提高到15%，目前查驗人查最新排位600多位，機查400多位，查柜進場排隊預計，需要3-5天。

海關正在開展“虛假貿易，價格高報，品牌侵權”DP03專項行動。

針對電子產品、燈具、玩具這幾類產品嚴打嚴查，涉及到UL、品牌侵權問題的均帶有專項布控指令。

各種跨國走私凍品，侵犯品牌商標專用權的案件不斷增多，許多賣家都遇到了貨物被扣的問題，長則被扣貨數月，斷貨高達20-30天。

在這段時間，賣家需注意根據貨物情況提供海關認可的相關授權，海運頭程一般10票快有2票要查柜了，15%的概率，抽查少則1-2周就可以放出來了。

 

多家企業反映，在運價瘋漲的同時，訂艙也一直是一個超級大難題，并表示即使閑置船舶相繼恢復運營，根據目前的大量需求依然難以滿足需求。

一箱難求，運價飛漲

除了海運，空運市場也不容樂觀！

根據貨代提供的信息顯示，現在的空運市場貨多機少，漲價是大勢所趨，一些貨代公司已經陸續發出了運費漲價的通知。

APPLE、HUAWEI、XBOX等企業都有大批量的出貨現象，這也會導致空運價格上漲。

訂艙秒殺，柜子手慢則無

歐美疫情反撲兇猛，空運和海運時效價格隨時都會有很大的變化，美線價格更是更新頻繁，大家可能猶豫1秒，價格可能就不同了。

不少行業內人士向小運透露，沒想到節后到美國的船期比節前還爆艙。

最近不要看價格了，能找到艙位就不錯了。

現在的艙位搶奪宛如購物秒殺，手慢的根本搶不到，就算是加錢也不一定能預訂到柜子。

有些著急出貨的人，已經被逼到直接虧本發某快遞到目的國了。

澳大利亞2021年起永久禁止廢物出口

近日，澳大利亞議員特雷弗·埃文斯在社交媒體上透露，澳大利亞眾議院已經通過《2020年回收利用和減少廢品法案》（Recycling And Waste Reduction Bill 2020）。這將禁止澳大利亞每年向海外輸出四萬個集裝箱的垃圾。

下一步，該法案將進入參議院審議環節。一旦參議院通過，澳大利亞將從2021年1月1日起永久禁止廢物出口，包括塑料、玻璃、紙張和輪胎。這是澳大利亞在環境問題上采取的世界領先的辦法，即負責管理他們自己的廢物。

埃文斯議員評論稱，對于我們的環境這是一個偉大的里程碑，是澳大利亞下一步采取的重要的措施，是澳大利亞的第一個回收法!新的法律也將成為推動一系列新的回收計劃的催化劑，以管理產品在其生命周期結束時的設計和處置方式(稱為產品管理)。

通過渦輪增壓產品管理，澳大利亞消費者將能夠更容易地回收數以千計的產品，這些產品目前已被填埋。這不僅會極大地減少垃圾填埋，還將創造新的綠色就業機會，并通過回收這些產品中的寶貴資源進行再利用來幫助環境。