伴隨著衛星技術性與運用的持續發展趨勢，大家在規定減少衛星成本費、減少風險性的另外，急需解決加速衛星開發設計研制開發周期時間。尤其是單一每日任務的專用型衛星，及其衛星組網方案，更必須小投資、效果好的衛星技術性。小衛星技術性因而應時而生。哈佛大學-史密森天體物理研究所航空航天史學家Jonathan McDowell說：“十年以后，小衛星將為科學研究做出卓越貢獻，并非只是是露一下臉罷了。”

歐洲航天局(ESA)早已發布了一項新的三維打印CubeSat立體式小衛星新項目，材料為PEEK塑膠。伴隨著第一次穩定性測試宣布開展，歐空局致力于使這種三維打印的小型衛星資金投入商業服務運用，并裝有內部電氣設備路線。而儀器設備、線路板和太陽能發電太陽能電池板只必須插進就可以。

歐洲航天局看中PEEK在航空航天行業的應用前景，歐洲航天局室內空間材料與技術專家Ugo Lafont表述說：“PEEK是一種熱固性塑料，在抗壓強度、可靠性和耐熱性層面具備很好的原有特性，溶點在370℃上下。 PEEK十分強勁，能夠 取代一些金屬材料構件。”

歐洲航天局早已逐漸與西班牙高聚物工程設計公司PIEP創建新的合作方關聯。這類合作方關聯將一同造就了一種可三維打印的PEEK，根據向材料中添加特殊的納米技術填充料而具備導電率。

Ugo Lafont強調：“PEEK塑膠根據與不一樣的材料混和，依據必須調節其特性，使其具備更強的物理性能或更輕巧。在這類狀況下，這類化學纖維提高的PEEK材料能夠 作為大家三維打印全過程中的規范材料。”

代爾夫特理工學院的Lafont和Stefan Siarov展現了CubeSats的三維打印機器設備。Siarov強調，不但Lafont和Siarov的三維打印PEEK正方體衛星可以在太空探險，并且衛星人體也將具備很高的作用。這種專業的立體式小衛星包括導電性線，而不是一般 用以聯接不一樣CubeSat分系統的整車線束，進而省時省力、室內空間和動能。

如同Lafont強調的那般，CubeSats僅僅打開了三維打印PEEK概率的一個突破口。事后層面，歐空局人們航空航天與智能機器人探尋與材料的物理學及有機化學精英團隊中間將進行新合作，開發設計出室內空間提升的PEEK打印機。對于零重力狀況下做三維打印檢測，那樣三維打印機最后將在國際空間站上為航天員服務項目。

Lafont宣稱，這一企業愿景將使新的室內空間維護保養對策變成很有可能。 “太空站航天員必須各種各樣物件，全部物件現階段必須從地球上運送：從螺絲起子、進水閥到密封性器皿這些的一切。全部這種之后能夠 根據三維打印出去，乃至包含軟毛牙刷 ?C 由于PEEK是微生物相溶的。”

圖： PEEK材料的三維打印零件

Lafont覺得“相比從地球上運送以往，在路軌上三維打印這種物件會更劃算，而且會更改材料循環利用的方法。因為這種塑膠制品接著能夠 回收再利用，因此大家降低了室內空間材料的消耗，并逐漸使人們在宇宙空間中更為自力更生。”

正方體衛星于1999年初次問世時本來用以教育行業。它身材小、制做簡易，就算是本科畢業生也可以制做出去。除此之外，它還具備規范化的容積，便捷火箭彈容下。斯坦福學校航空公司技術工程師Robert Twiggs和美國加州的州立理工學院衛星部一道設計方案了一款周長10cm的盒子。這一容積正好充足裝下通訊模塊、太陽能電池板、一塊充電電池和一些附著物，之上物件總重特大約僅有1000克。

自此，正方體衛星來勢洶洶。2010年，美國nasa(NASA)起動了正方體衛星發送提倡，每一年為12顆或是大量根據申請辦理的科學研究新項目完全免費運輸正方體衛星起飛。

依據衛星的品質，一般 將低于1000KG的衛星稱之為理論的小衛星，在其中，將500-1000KG的衛星稱之為小衛星，100-500KG的衛星稱之為細微衛星，10-100公斤的稱之為顯微鏡衛星，低于10公斤的稱之為納米技術衛星，而低于1kg的為集成ic衛星。

三維科學谷覺得從金屬材料到性能卓越材料的變換現階段是航天航空銷售市場的一個明確發展趨勢。伴隨著歐航局的這一運用邁向商業化的，三維科學谷覺得將有大量的科學研究組織添加PEEK材料的三維打印立體式衛星科學研究開發設計勢力。

PEEK環氧樹脂在歐州銷售市場的提高尤以汽車零部件產品銷售市場的提高更為快速，尤其是柴油發動機周邊零部件、調速傳動系統構件、轉為零部件等都采用了PEEK塑膠替代一些傳統式的高價位金屬材料做為生產制造材料。伴隨著汽車制造業融入小型化、汽車輕量化及其控制成本的規定，PEEK環氧樹脂的要求仍將持續提高。

據著名市場調查組織Research and Markets預測分析，2018年全世界PEEK將邁入要求高峰期。到時候其總市值將破八億價位，升到8.31億美金。現階段來講，歐州仍是世界最大的PEEK貿易市場。與發達國家對比，西方國家資本主義國家對PEEK的要求依然占有主導性。PEEK環氧樹脂可能在轎車行業、航空工程、電子電氣、工業生產生產制造及其診療等行業擴張運用范疇。

在航空航天行業，劍橋特性材料(OPM)已被選中為空客CST-100火箭飛船出示三維打印的零部件，OPM早已逐漸交貨OXFAB材料打印的零部件。CST-100火箭飛船被設計方案為可運送高達七名旅客，或混和水手和貨品，在低地球軌道運作?C這一火箭飛船歸屬于NASA的商業服務乘客方案項目合作。

下一步，三維科學谷覺得大量的PEEK將占有大家關心的三維打印航空航天應用商店。

來源于：三維科學谷